蜗轮是由蜗杆通过机械接触旋转推动的特殊形状齿轮，动力是由固体机械传递过来的。

   蜗轮在结构上与斜齿轮不同，大多数机加工蜗轮均设计有喉径，以便与蜗杆之间有一定长度的线接触。但是这样一种设计结构不适应模塑蜗轮的脱模，通常多采用斜齿轮代替蜗轮。由于斜齿轮是通过点啮合来传递动力的，因此增大了齿面压力、温度和磨耗。

   由于塑料齿轮加工经济性好、而且传动平稳、吸振降噪、质量轻、耐磨、自润滑等优点，所以在汽车座椅、家电设备等轻动力传输中得到了广泛应用。在传动过程中，因为塑料比碳钢的弹性模量低，蜗轮受载后呈局部区域接触。整个传动磨损几乎都在塑料蜗轮上，啮合区的摩擦热也会迅速上升，直接影响了塑料蜗轮的使用寿命。并且塑料蜗轮强度低、易变形、导热与耐热性差等缺点，所产生的热量不易排除，所以塑料蜗轮的失效温度占主导地位。

   因此，塑料蜗轮啮合区温度对啮合性能影响就非常重要。